Вагонка – довольно распространенный материал для проведения внутренних отделочных работ в различных помещениях. Название свое она получила из-за того, что раньше подобными деревянными панелями с пазами отделывались вагоны поездов внутри. Сейчас же этот материал повсеместно используется для отделки стен, иногда даже потолков, а также и для фасадных работ.
У этого типа облицовки есть ряд неоспоримых достоинств:
В производстве вагонки используют различные виды древесины. Среди них и хвойные породы, и лиственные.
Первые оптимальны и для наружной отделки, так как имеют дополнительную защиту от влажности и плесени за счет смолы, которая содержится в их древесине, и для внутренней, поскольку из-за той же смолы способны дезинфицировать помещение.
Например, отделка стен сосновой вагонкой в доме – залог не только эстетичности, но и чистого обеззараженного воздуха.
Однако не рекомендуется использовать такую вагонку для внутренней отделки бань и парилок – как раз за счет способности выделять смолу, ведь от сильного жара она начнет образовывать липкий слой поверх досок.
Показатель влажности – это еще один важный критерий, который может значительно влиять на стоимость. Обычно различают доску сухую и с естественной степенью влажности.
В сухой доске уровень влажности не превышает 15%. При этом ее цена может быть чуть ли не на 30% выше обычной. Причиной тому являются затраты на процесс просушки древесины.
По ГОСТу размеры стандартной доски могут варьироваться. Например, толщина колеблется в диапазоне 1,2-2,5 см, ширина может достигать 15 см, а наибольшая длина – 6 м (по индивидуальному заказу и этот показатель может быть увеличен).
По форме профиля вагонку можно разделить на несколько видов:
Изготавливается по нормативам ГОСТ. Для внутренних работ рекомендуют использовать доску шириной до 16 мм, а для фасада – от 16 и до 25 мм.
Различаемые виды вагонки штиль классифицируются по материалу изготовления. Это может быть древесина ольхи, липы, осины, кедра, сосны, березы, дуба, лиственницы и пр.
За счет более широкого шпунта (8 мм) стыки дополнительно защищены от возникновения щелей после усадки древесины от иссушения.
Евровагонка включает два подвида:
Ее толщина всегда равна двенадцати с половиной миллиметрам. Ширина может быть от 60 до 160 мм.
Минимальная длина равна 1,8 метрам, а максимальная – шести. На оборотной стороне доски имеются специальные желоба для вентиляции.
Имитирует бревно после оцилиндровки. Внешняя сторона имеет характерную полукруглую форму. Этот вид чаще всего используют для наружной отделки фасадов зданий.
Импортный вариант, визуально напоминающий на брус. Такое внешнее сходство достигается благодаря срезу боковых граней. В сравнении с отечественными образцами такая вагонка массивней и прочнее. Толщина ее профиля начинается с 20 мм.
Еще одним критерием для подразделения доски является ее сорт. По визуальным признакам она подразделяется на три сорта:
Соответственно, третий сорт (С) больше относится к техническим видам, в то время как первые два оптимальны для внутренней отделки – экологичной и эстетичной.
При выборе вагонки для отделочных работ, прежде всего, нужно учитывать место, где она будет использоваться. Основываясь на влажности и температурных перепадах нужно подбирать подходящий тип древесины.
Двухэтажные проекты домов из кирпича представляют собой весьма популярное решение для строительства жилых объектов в…
Все привыкли, что фронтон представляет собой завершающую часть фасада дома, с нижней стороны ограниченную карнизом,…
Циклевка паркета – это процесс обновления деревянного пола с помощью шлифовки верхнего слоя. Это делают,…
Перед желающими приобрести новый холодильник сегодня стоит непростой выбор. Разнообразие представленных на рынке брендов и…
Строительные лаки являются важной частью процесса ремонта, придавая поверхностям не только эстетичный вид, но и…
Строительство собственного дома является мечтой многих людей. При этом, необходимо позаботиться о том, чтобы весь…